「賣設備就像嫁閨女，想找個好人家，買設備就像娶媳婦，得娶個‘旺夫女’！」

在德基機械與贛榆交通彼此看來，對方各完美滿足了上述條件，所以他們的結合必然是幸福的。

2015年7月15日投入使用的這台4000型整體式再生設備，在三個多月的時間里，為贛榆交通工程機械有限公司累計生產了8萬噸成品料（包含再生料），幫助他按期完成了310、327、204等國道養護工程，並全部一次性通過驗收，可謂「立下了汗馬功勞」，所以引來負責人董自明不絕口的稱贊也就不足為奇了。

說起此次聯姻的主角——DGR4000整體式再生設備,其實是大有來頭的。

2014年，中國領先的中大型瀝青混合料攪拌設備製造商和服務供貨商德基機械，摒棄拼湊「再生功能」的傳統思想，對拌和樓整體重新設計，將再生作為一台攪拌設備的「標準配置」，成為整套設備不可或缺的組成部分，從而在全球範圍內率先推出整體式再生設備——4000型底置式整體熱再生設備，再次引領中國瀝青熱再生設備市場潮流。

由於剛剛推出，因此市場上DGR4000整體式再生設備非常罕見，可謂「德基有女初長成，養在深閨人未識！」

不過 「天生麗質難自棄」，DGR4000本身所具備的卓越性能，注定了她一旦亮相於大眾面前，必將令「六宮粉黛無顏色」 －德基機械整體式再生設備對拌鍋的位置進行了重新設計：位於「整體式」設備的中間位置，確保生產所需回收料的新骨料均可由各自計量直接進入拌鍋；

相對於常規攪拌設備，整體式再生攪拌站採用大一號的拌鍋（其拌鍋容量增大30-40%）即使在延長攪拌時間的情況下也能保證設備產量；

回收料按照規格大小分為粗細兩種，在再生烘乾滾筒上設「再生環」裝置，其中較大比例的粗顆粒回收料直接由再生滾筒端頭處加入，進行全過程烘乾；而小比例的細顆粒回收料（瀝青含量佔70%）則通過位於再生滾筒中部的再生環裝置加入，僅通過熱空氣對流的方式進行較短時間的加熱烘乾。如此有效緩解了回收料粘結和瀝青老化問題。

總之，與傳統攪拌設備相比，德基機械整體式再生設備徹底擺脫了「高且複雜、物料粘結、產能下降、瀝青老化、時間延長」等一系列缺陷，堪稱為再生而生的瀝青混和料攪拌設備，真正的再生瀝青混合料攪拌設備。

事實上，這並不是德基機械與贛榆交通的首次聯姻，雙方其實早在2010年便有了第一次親密接觸。當時，贛榆交通通過招標買入了德基機械一台3000型常規瀝青混合料攪拌設備。

從那至今，5年多時間里，這套DG3000累計為贛榆交通生產了85萬噸成品料，從204國道、242省道改建，到臨海高等級公路、海濱大道、分灌高速養護，再到臨港連接線工程、縣城主幹道黃海路等道路施工，到處都有DG3000的「影子」。而DG3000也不負德基機械所托，以「從未影響施工進度，產量穩定在200-240噸，計量準確，完全能滿足要求」的優異表現，成功贏得了「技術成熟可靠、故障率低、耐用」的美譽。

「因為之前合作愉快，知根知底，所以一旦有新設備購置需求，自然第一選擇就想到德基機械，正好得知德基機械有升級版新產品推出，所以雙方一拍即合，便有了這二次合作。」

董自明告訴我們，如果說之前在購買4000型底置式整體熱再生設備這款市場上尚未得到驗證的新產品時，多少還抱有一點「賭」的意味，那麼如今，短短三個月時間後，使用DGR4000所隱隱顯現出的巨大的經濟和社會效益，已經讓他徹底吃下了定心丸。有了如此得力「旺夫女」的協助，展望未來，董自明顯然又有了更多的期待！

「這不僅是國內唯一，也是全球首例整體式熱拌瀝青混合料再生設備。」指著眼前這個昂然屹立在藍天白雲下的龐然大物，德基機械營銷總經理劉金枝自豪地說道，周圍簇擁著來自全國各地的300多名道路施工領域的企業及個體用戶代表，他們的嘴裡不時地發出陣陣贊嘆。

把這300多人聚集到一起的是於10月29日舉行的贛榆交通 • 德基機械瀝青熱再生技術交流會。

近年來，連雲港市贛榆區大力發展道路交通，目前擁有各級公路總里程達2874公里。隨著越來越多的路面進入維修期和大修期，在路面維修養護過程中，產生了大量的廢舊瀝青混合料，如何再生利用這一課題，引起了越來越多的瀝青生產企業及公路施工企業的極大關注。在此趨勢下，連雲港市贛榆區交通施工企業與德基機械合作，在公路建設領域大力推廣了瀝青再生新技術的應用。

另一方面，作為中國領先的中大型瀝青混合料攪拌設備製造商和服務供貨商，德基機械自成立以來，一直緊跟國家產業政策，專業致力於高端瀝青混合料攪拌設備的開發研究，如今已擁有40多項技術專利和20多項軟件著作權以及各型號系列產品。公司於2014年對瀝青再生設備進行再設計，推出4000型底置式整體熱再生設備，從而率先成為也是國內唯一一家提供整體式再生設備的生產廠家，再一次引領著中國設備瀝青熱再生市場潮流。

正是基於對瀝青再生技術高度認可的共識，贛榆交通與德基機械聯手舉辦了此次瀝青熱再生技術交流會。不出所料，交流會得到了全國用戶的熱烈追捧。「原計劃200人的規模最終‘不可控制’地突破到300多人。顯然，越來越多的人意識到，這一技術的推廣，將明顯降低工程成本、避免材料浪費和環境污染，符合國家環保要求和綠色環保發展趨勢，具有顯著的經濟效益和社會效益。」

作為交流會上當紅不讓的明星，德基機械4000型底置式整體熱再生設備以其獨步全球的魅力閃耀全場。其摒棄拼湊「再生功能」的傳統思想，對拌和樓整體重新設計，將再生作為一台攪拌設備的「標準配置」，成為整套設備不可或缺的組成部分，從而擺脫了傳統攪拌設備「高且複雜、物料粘結、產能下降、瀝青老化、時間延長」等一系列缺陷，堪稱為再生而生的瀝青混和料攪拌設備，是真正的再生瀝青混合料攪拌設備。

交流會期間，在座用戶圍繞著瀝青熱再生技術展開了熱烈的討論交流，對德基機械4000型底置式整體熱再生設備的技術細節紛紛提問，表現出強烈的興趣。而通過下午的現場觀摩，大家更是對德基機械4000型底置式整體熱再生設備的整體性能有了更為直觀的瞭解，不少人對購置該設備加入「全球領跑者的隊伍」躍躍欲試。

截至2014年底，德基機械已生產、銷售各式瀝青混合料攪拌設備400多台套，參加了中國幾乎所有重要道路工程的建設，特別值得驕傲的是德基機械瀝青攪拌設備憑借其穩定、可靠、計量精度高的特點，參加了全球最長、質量要求最高的「杭州灣跨海大橋」和「膠州灣跨海大橋」的路面工程施工。

「2015年，對於德基機械而言是很不平凡的一年，在香港上市寫下了歷史性的一頁，公司將繼續以民族品牌龍頭姿態，積極開拓海內外業務，參與一帶一路互聯互通的建設，以技術創新建造可持續發展的節能、環保、資源再生和高效的綠色產品，讓廣大用戶感受到中國民族品牌的優秀品質與服務。」德基科技首席執行官蔡群力在答謝晚宴上表示，「我們將繼續加大各項投入，只為一個目的：更好地服務各位客戶！不斷努力，做得更好，與用戶朋友們共同成長，相互支持，攜手創造更燦爛的明天！」

德基科技控股有限公司於2015年10月15至16日舉行了投資者考察團，安排潛在投資者及分析員到公司於中國河北廊坊的生產基地參觀，與管理層面談，以深入了解公司運作和經營模式，並近距離接觸瀝青混合料攪拌設備。

2015年9月20日，第七屆全國售後服務評價會在北京隆重舉行。熱烈慶祝：廊坊德基機械科技有限公司，在「第七屆全國售後服務評價活動」中獲得「全國售後服務行業十佳單位」稱號。

「全國售後服務評價活動」自2003年開始，每兩年舉辦一屆，迄今已成功舉辦六屆。為了進一步宣貫國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會頒布的《商品售後服務評價體系》（GB/T27922）國家標準，落實國家十二五規劃綱要，提高全社會服務水平，中國商業聯合會決定與中國保護消費者基金會聯合舉辦「第七屆全國售後服務評價活動」。本次評價活動自開展以來，在社會上引起強烈反響，先後有近千家企業通過不同方式報名參與。組委會根據我國唯一的售後服務國家標準《商品售後服務評價體系》為依據，評價對象為在中華人民共和國境內註冊的生產、銷售及服務型企業。經企業自願報名、有關單位推薦、組委會初評，300多家初審入圍的企業經新浪網、中國商業聯合會官網、中國商品售後服務網等多家網站進行公示，最終經專家評委會的綜合評審，確定了在售後服務工作中成績比較突出的企業。廊坊德基機械科技有限公司榮獲「全國售後服務行業十佳單位」的稱號。

2015年9月21日，中國工程機械工業協會、美國設備製造商協會等中外權威專業機構聯合主辦的第三屆全球工程機械行業年度盛典「2015全球工程機械產業大會暨50強峰會」在北京舉行。來自美國、中國、日本、德國、韓國、瑞典、法國、意大利、芬蘭等地的全球主流領軍企業高層蒞臨大會，共同探討全球工程機械產業的深層次變化，尋找「經濟新常態」下的最佳成長模式，並對未來全球以及中國經濟、工程機械產業發展進行了深度探討與展望。會上中外企業均表現出對中國工程機械行業未來運行發展的信心。

在此次峰會上，大會主辦方和組委會正式發佈了「中國本土工程機械製造商50強榜單」，德基機械作為專業生產瀝青混合料攪拌設備的製造商，躋身中國工程機械製造商50強，排名第25位。

一直以來，德基機械作為科技創新型企業，專注於提供高端節能環保型全系列瀝青混合料攪拌設備和廢舊瀝青混合料再生利用攪拌設備及服務，設備已遍布多個國家及地區。德基機械不斷推進技術革新，不斷加快前進步伐，將產品設計精益求精，在如此利好的形式下必將更加強大！

為打造更加優質、高效的管理團隊，2015年9月5日，德基機械所有管理人員在總經理蔡群力女士的帶領下，進行了為期一天的管理技能提升培訓。通過培訓，大家樹立了科學管理理念，掌握了更加高效的管理技能，並能運用於今後的管理工作中。

管理技能培訓結束後，針對弘揚公司核心價值觀和加強公司廉潔文化建設兩個主題，公司的法律及合規部做了專項培訓。

9月6日，全體管理人員來到美麗的懷柔紅螺湖鳥島進行了緊張激烈而又輕鬆愉悅的戶外拓展培訓。

9月6日，全體管理人員來到美麗的懷柔紅螺湖鳥島進行了緊張激烈而又輕鬆愉悅的戶外拓展培訓。

2015年7月25日，高原反應帶來的不適漸漸褪去。我們迎著朝陽，在氣溫只有5度的清晨盡情享受這裡夏日獨有的清涼。負責林芝機場段A標段瀝青面層施工的項目經理帶領我們驅車趕往30公裡外的工地現場，一路上美景侵入心底，滌淨了一路的風塵。臨近目的地，放眼望去，白煙裊裊中一抹紅在青山映照下分外妖嬈，那是德基機械DG5000型瀝拌站的作業現場。行至近處，西藏特色的拉料車正忙碌地進進出出，為這枯燥的工地增添了一道別樣的風景線。

負責該項工程A標段的中交第一公路局工程有限公司宋經理帶我們進入正在進行面層施工的橋梁現場。機器轟鳴，塵土微揚，瀝青路面正在緊張鋪設中，黑色路面穿過河流向前延伸，通向山的另一面。

宋經理向我們介紹了林芝機場的工程情況，該工程是西藏林芝至米林機場的專用公路，於2014年7月開工建設，由北向南，起於八一鎮，終點是林芝米林機場，是西藏自治區公路網規劃「一環」的重要組成部分，也是重要的邊防公路。主要功能是地區行政中心八一鎮至朗縣、米林機場的重要通道，林芝地區聯繫和溝通山南地區的對外重要出入口。西藏林芝至米林機場專用公路全長45.229公里，共分兩個標段。A段從八一鎮二橋西橋頭至米林農場，B段從米林農場至米林機場，分別由中交第一公路工程局有限公司和中交第二公路工程有限公司承建。項目採用雙向四車道一級公路標準建設，設計行車速度80公里/小時。其中橋梁14座，中特大橋梁3座。目前主體工程已經結束，正在進行面層施工，該項工程將於2015年8月30日竣工通車。

值得一提的是，該項工程的AB兩個標段的拌合站全部採用了德基機械瀝青攪拌設備，型號包括DG5000型和DG4000型。其中，負責林芝機場A標段拌合站的是黃驊市新旺源物流有限公司的史經理，他向我們介紹：該段使用的瀝青拌合站是他們2014年從德基機械採購的第一台5000型瀝青拌和站，這台拌合站經受住了高原嚴苛的工作條件考驗，因此我們公司剛剛又從德基機械購買了第二台5000型瀝青拌和站。該台拌合站除工作性能穩定外，其最大的特點是在環保方面大大超出了同類產品，所以被指定參與林芝機場高速的建設。史經理特意向我們介紹，與其他企業產品不同的是，這台德基機械瀝青拌和站即便在高原缺氧的情況下，燃燒器工作也非常正常，煙囪裡面看不到冒煙，乾燥滾筒表面和端頭光潔如新，沒有煙薰火燎的痕跡。順著王站長手指的方向，我們看到藍天映襯下煙筒飄出的裊裊白煙，凝結成水滴，為枯燥的工地增添了一絲神秘色彩。

在史經理和記者交流的同時，控制室內的德基機械服務工程師陳青松與瀝青拌合站操作手正在進行細緻交流，仔細檢查設備使用情況。

繼續前行15公里處是林芝機場B標段的瀝青拌合現場，承接此項任務的是臨沂蘭山區德力公路養護工程有限公司。該公司目前擁有德基機械瀝青混合料攪拌設備5台，用於此處施工的是DG4000型。負責該標段拌合站的劉站長介紹說：由於地處高原，原料成了最為頭疼的問題。和內地不同，他們使用的骨料不是來源於採石場。當地將尼洋河內的鵝卵石打撈上來直接破碎，然後就直接運來生產了。骨料含水量非常非常高，為整個施工帶來了不小的困擾。劉站長接著說，雖然高原施工給我們帶來了諸多不變，但是德基機械一直在我們身邊。這台站自從來了西藏，德基機械先後派了多名服務工程到現場給我們進行免費培訓、服務和咨詢，我現在和德基機械工程師都成為了無話不說的好朋友。他們服務工程師的電話每天24小時開機，我們隨時都可以找到他們。

此次西藏之行除讓我們見識到了德基機械設備在高原上良好的表現，更讓我們看到了德基機械服務團隊和銷售團隊以客戶利益為重的緊密團結。

德基機械用自己的專業精神和優質服務為自己竪立了一塊塊金子招牌，給客戶留下了深刻印象。正如德基機械營銷中心常務副總經理李彤所講：「德基機械主要依靠口碑營銷，真誠對待客戶，積極解決客戶在施工中遇到的困難，所以客戶流失率非常低。德基機械每年銷售的設備中，超過50%被德基機械的老客戶購買。因此，我們的銷售量即便在行業不景氣的情況下，仍然逐年增加。感謝客戶對德基機械的支持與信任」。

默默無聲中，德基機械特有的一抹紅征服了中國最艱苦的西藏高原。我們相信憑借德基機械的專業精神和客戶為本的理念，這一抹紅必將飄向中國和世界的各個角落。